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し*ん様 カブ90 HA02 エンジン、ミッション、キャブセット 1万km未満 カブ。ホンダ HA02 スーパーカブ90 純正キャブレターオーバーホールセット。ホンダ HA02 スーパーカブ90 ビッグドラム用 純正インシュレーターと。面倒な為、写真は装着状態で外観のみです。本説明は必読です。職業、自動車整備士の私が整備しています。素人底辺整備とは違います。ホンダ HA02 スーパーカブ90 1987年式の車両から取り外しました。エンジン、ミッション、キャブレターの純正セットになります。＊キャブ系統のワイヤー、ホース、ホーン、ブラケット、インテークチューブ、エアクリボックス、エンジンミッション系統はマフラー、プラグ、コイル、キックとチェンジペダル、ステップ、ブローバイホース、フロントスプロケット、写真では装着されていますがジェネレーターカバーは、取り外して発送します。もちろんオイル、ガソリンも抜きます。神経質な方は遠慮してください。低走行、実距離です。年式の通り現在までの月日で外観はそれ相応の状態ですが、性能はそのままです。過走行の90 cc特有の振動は、まだないと思われます。オイル上がり、下がり等による白煙は見受けられませんし、オイル消費も目立ちません。最高速は平坦で約80km、下りは90kmです。主な整備、変更箇所は、キャブレター、クラッチ、ドリブンギヤ、オイルポンプです。・キャブレターはオーバーホール済み、メインジェットを82から85に変更。・クラッチはキタコ 強化クラッチ(カブ90同等性能)に交換。・ドリブンギヤは軽量化、レスポンス向上に伴い、カブ50 カスタム4速用の物を装着。・オイルポンプはキタコ ウルトラオイルポンプ(カブ90以上のボアアップに対応の性能)キックペダルのオイルシールからオイル滲みが確認されたので、交換しています。当方は純正思考の為、基本、それ堂々かそれ以上で弊害の出難いものとして整備、変更をしているつもりです。ドリブンギヤ に関しては、特に故障や弊害の例は確認されていません。最高速をメインで走行する為、メインジェットとオイルポンプを交換しました。以上を踏まえて、本商品の詳細になります。お気づき、質問等、あれば受け付けます。念押しで記載しますが、神経質な方は購入を控えてください。。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / 4速クロスミッションギアセット。【タイムセール】カブ90 カスタム HA02 エンジン 12V。ズーマー・BiteGET 2 エンジン。こっつん様限定82ccボアアップキット。バフ工房 Z900RS/cafe クラッチカバー&フェンダーアーム左右。クランクシャフト スチール製 シールドベアリング。送料込み　美品　ヤマハ　XJR1300 ウィリー　ビレット　パルサーカバー。バフ工房 ゼファー400/χ Z400FX等 新品BEETジェネレーターカバー。gs400 gsx400e gsx450e gsx250e引きキャブ。z900rs Wheelie パルサーカバー。●ヤマハ ミニトレGT80用 純正オーバーサイズピストンセット 新品！。MBX50 中期エンジン 実働。モンキー？カブ？　記載124cc？ LC152FMI 中古　引取。クラッチ。ホンダ　NS-1　実動エンジン。郵政カブ　エンジン　md90　キャブエンジンのみ　部品とり。マジェスティ155s -2 良好エンジン sg52j 草加市 20000㎞。z650 kz650ザッパー　STD 純正ピストン。HONDA エンジン キャブレター付き キックスタート　カブ　4速 純正。gpz400f z400gp純正レッドオイルクーラー。値下げ！エイプ50 エンジン　実動車外し　ハイカム。Z400FX GP GPZ BEET ジェネレーターカバー ポイントカバー２点。RZ50 ヤマハ エンジン。gsx250E/L/Tエンジン。希少ホーク系純正オプション　SP忠男オイルクーラー一式　CB250 CB400